智通财经获悉，12月2日，中国物流与采购联合会发布物流业数据。数据显示，年11月份中国物流业景气指数为46.4%，环比回落2.4个百分点。在全国多地疫情影响下，物流供应链运作受到冲击，指数出现一定回落，需求端业务总量指数、新订单指数降幅较大，供给端库存周转次数、设备利用率指数、人员指数有所回调。
短期局部受到冲击，当期需求下行压力增加。11月份，业务总量指数为46.4%，环比回落2.4个百分点。东中西部重点地区几乎同一时间段爆发疫情，对产业链供应链稳定性造成冲击，企业供应商到货、人员到岗、产能利用、库存周转等指标短时明显下降。此外，由于不时出现城乡区域、楼栋、物流站点临时性封控情况，居民消费物流受阻。短期冲击下，物流需求下行压力增加，东部和中部地区业务总量指数回落较大，回落幅度分别为4和3.5个百分点，西部地区业务总量指数低位回升。
新订单和预期指数下降，未来需求趋于谨慎。11月份，新订单指数为45.9%，环比回落2.6个百分点。分地区来看，东部和中部地区新订单指数环比分别回落3.2和0.6个百分点，西部地区新订单指数低位回升。业务活动预期指数为48.5%，环比回落5.3个百分点。分地区看，三大区域均有不同程度下降，其中东部降幅最大，超过5个百分点；分行业看，道路运输、管道运输、水上运输、仓储和邮*快递业降幅较大，其中邮*快递业业务活动预期指数降幅超过10个百分点，道路运输下降约5个百分点。从企业调研看，主要反映疫情当下区域干线物流业务、城市配送业务、快递业务中断受阻，增加需求不确定性。
航空加快增长，陆运业务放缓，水路保持稳定。受疫情影响，物流相关行业分化。陆运相关物流业务活动放缓，11月份道路运输业、仓储业、装卸搬运的业务总量指数分别回落1.3、5.9和6.1个百分点。新订单也有不同程度回落，同时利润空间继续收缩，道路运输业利润指数下降2.1个百分点，降至今年较低水平，仓储和装卸搬运利润指数分别回落约5个百分点。航空物流业业务量指数连续两个月回升，业务量和主营业务利润指数均达到60%以上，处于较高景气区间。水路运输业保持相对稳定，业务量指数环比回升1.1个百分点，新订单指数在集装箱业务和沿海散货运输支撑下，环比回升1.5个百分点。
物流网络总体保持韧性，仍需
