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跨境电商物流体系怎么把货发到客户手中 [复制链接]

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很多新手想做跨境电商,但是商品怎么从国内送到国外客户手中?很多朋友并不知道。跨境电商最息息相关的就是物流体系,今天就给大家简单介绍一下跨境电商物流体系。

主要分为三类,自发货、中转仓、海外仓。

先来看一下自发货,字面意思理解就是卖家自己发货。快递分为国内快递和国际快递,像咱们平时某宝买东西,都是卖家直接联系国内中通、韵达、顺丰等,发到我们手中。而做跨境平台的卖家,也可以直接把货物通过国际快递送到买家手中。这里需要考虑时效、价格,衡量自己的商品适合走哪种自发货。下面例子方便大家理解,假设往美国发货。

四大国际快递:国际四大快递公司分别是UPS、Fedex、TNT、DHL,也叫国际快递四大巨头。基本到欧美需要3、4天的时效,时效特快,价格也很贵,基本价格左右,适合货物价值高的商品。邮*:和四大国际快递刚好相反,时效很长,到美国需要30天左右,当然这个时效买家也是可以接受的,因为他们跟咱们国内不一样,他们已经习以为常。价格呢很便宜,会根据重量是否超过2公斤分为大包和小包,适合一些一般正常的商品。专线:那前两个要么贵,要么时效慢,有没有居中的?那就选择专线,这也是大部分卖家的选择,简单理解专线就是飞机什么时候装满货物了什么时候发,一般8-15天的时效,而且价格也是居中的,体验感很好。

理解完自发货,接下来就是中转仓,有的跨境平台会设立中转仓,这样物流时效可以提升,如果提前囤货到仓库,时效会更快,但还是有很多卖家不选择平台设立的中转仓,为什么?因为平台会对你发货产品严格监测,例如该做KC认证的你没做,一句话就是卖家很不舒服。那再就是找除了平台以外的中转仓,是目前比较多的选择。

海外仓,现在已经成为最先进的物流运输方式,我们可以提前把要卖的货物,直接囤到海外仓,卖一件,那边帮咱们发一件,物流时效也是最快的,但同时你需要面临大量的囤货,压货款问题。如果你是新手,不建议,因为不知道产品好不好卖的情况下,做海外仓是有很大风险的。

以上就是基本的物流体系,简单聊到这吧,还有不明白的,欢迎大家交流。跨境是条长赛道,一起努力吧。

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