阿里巴巴8月20日发布了财年第一季度财报。财报显示，作为数智化的物流基础设施，菜鸟继续保持高速增长，成为国内国际双循环和复工复产的货物流通大动脉，体现了疫情以来数字经济的强大信心指数。
截至本季度，菜鸟创造了连续的高速增长。行业分析人士认为，这是菜鸟7年来长期投入布局智能骨干网，不断提供创新价值的体现。
经过7年的坚定投入，菜鸟已经形成了消费者物流服务、商家服务、物流企业服务三大板块业务，“平台化+技术驱动”的独特模式迎来高速增长期，展现出领先优势。
菜鸟驿站包裹量同比增长%
在消费者服务方面，菜鸟本季度在城乡末端快速推进。在全国多个城市，菜鸟驿站继续通过数字技术和网点建设，提升中国快递物流业的运转效率。今年6月，菜鸟驿站处理的包裹量同比增长%。
此外，菜鸟驿站在本季度进行了战略性升级，从单一的包裹服务，向团购、洗衣、回收等数字化社区服务中心进化，为社区居民提供了更多元的便捷服务。
在乡村地区，菜鸟本季度与通达快递一道，率先在全国21个省市多个县实现共配升级，帮助快递包裹以更低的成本下乡进村。交通运输部部长李小鹏日前也称赞菜鸟乡村共配是“共同合作，共享市场”，做到了物流资源最大化的复合使用。
除了城乡末端，菜鸟裹裹创新的寄件模式也得到更广泛消费者欢迎。已经有超过2亿人通过菜鸟裹裹一键下单，进行个人日常寄件、商务寄件、闲置交换、退换货等操作。到本季度，菜鸟裹裹智能寄件柜已经在全国25省开始陆续落地，进一步用技术提升了寄快递体验。
菜鸟国际稳居“全球新四大”
菜鸟的商家服务以供应链网络和全球包裹网络为支撑。本季度菜鸟着力于助推国内国际双循环。
菜鸟在国内产业带加快了C2M供应链和物流建设，工厂货也能进仓全托管，加快让80%的订单可以在72小时内送到消费者手中。
跨境物流是菜鸟长期布局的一大优势。为了稳外贸，菜鸟在近两个季度密集新开洲际航线，每周使用的包机从40架次增加到近个架次。在全球航空业大面积停航、客机腹舱几乎熔断的情况下，菜鸟通过全货机、专用的全球仓库及智能清关系统，提供了强大的进出口履约解决方案，并协助联合国世界粮食计划署等多个国际组织开展全球应急支持。
在促进口方面，菜鸟重点对中心仓网络进行扩容，一年增加近20倍，46个仓覆盖国内主要口岸。到本季度，菜鸟进口中心仓开始接入更多电商平台，支持海外商家“一盘货”发到中国，再通过菜鸟进行多平台分发。
数据显示，菜鸟国际的日均跨境包裹处理量，已经比肩欧美三大快递巨头，形成了“全球新四大”的跨境物流新格局。
IoT技术为快递公司降本提效
在物流企业服务方面，作为快递物流业数智化的引擎，菜鸟的物流科技本季度继续推动通达快递公司降本增效。
截止今年7月，菜鸟升级推出的快递一联单已经全面被通达快递公司采纳使用，对二联单的更新替换率已接近90%。新型电子面单直接带来了物流成本的直接下降。以中通快递为例，菜鸟一联单在本季度帮助中通节约单票物料成本近60%。
菜鸟IoT技术产品也开始在快递行业推广使用。例如菜鸟研发的极简PDA，已经批量化的在申通网点推广使用，大幅度提升了包裹扫描效率。这一设备较传统设备成本下降90%，提升了一线物流人员的工作体验。
菜鸟无人车本季度也在上海、成都、天津、杭州等地的小区、校园提供包裹自动配送。通过无接触的方式，消费者使用手机预约，无人车会提前通知，到楼下自动拨打电话，准时又方便。
公开资料显示，在菜鸟的技术和数字化推动下，四通一达快递平均增速超过了40%，远超行业平均水平，已经成为名符其实的社会基础设施。
