大概在年末的时候吧，那时候我还只是个电商小白，刚受朋友邀约去他公司学习电商运营。朋友公司是做淘宝的，做的还蛮好的（某家居小类目TOP10）。刚开始的时候我主要做一些客服还有产品拍摄方面的事情，挺枯燥乏味的。后面大概做了两个月吧，才开始比较正式的接触到店铺运营方面的事情了。我还记得那时候每天上班都需要去分析竞品。从对比价格啊，定位并细分市场啊，调整直通车竞价啊还有产品测评啊这些的开始做。期间还为了冲高我们的产品销量，恶意攻击同行的店铺的事情我也干过（现在想想还蛮后悔的，觉得没啥必要）。那段时间店铺一直都做的挺好的，至少在我接手之后店铺的销量没有出现下滑严重的现象（甚至销量还有小幅度上涨，可能是我接手的那段时间行情比较好吧）。在这家公司呆了差不多一年吧，大致了解清楚了电商运营是怎么回事（我以为我了解了）我就想说自己做看看了。
刚从公司离职的时候我还蛮迷茫的，因为自己做过淘宝，知道做好一家淘宝店的成本有多高，而且国内电商的行业竞争压力也比较大，市场基本都被TOP10的店铺给瓜分干净了，如果贸然的从C店开始做的话基本上就是在为某宝创造GDP了。“淘宝赚钱淘宝花”这句话还是很有道理的，基本上盈利的钱（70%+）都会拿去不断的进货或是继续烧直通车。后面在不断了解发掘电商平台的过程中，我得知了Shopee还有Lazada这两个平台，相比之下Shopee的流量会更高一点，Lazada的流量一直没炒起来，可能是国内的资本家们还没有开始发力吧，所以我就选择了Shopee作为东南亚跨境电商的垫脚石。
接触Shopee的时候已经差不多是19年年后了，中间还是耽误了很多时间的。那时候的Shopee也就刚成立三四年吧（我猜），所以注册的难度比较低，基本上只要申请了审核都会通过。所以我就在那时候趁着政策比较松，借着朋友们的公司弄了十来家店（大部分做的都是马来站的，因为台湾站听起来太低级了，突出不了我做的是跨境电商，所以就没怎么考虑台湾站为首战了）。
Shopee早期的注册难度低而且流量扶持的比较大，所以基本上只要有上产品就能出单了，甚至不需要去过多的优化产品标题以及产品描述。最高峰的时候我那十几家店能出个一百多单。（别杠我说什么故意压价格才卖好之类的，19年初那时候无货源模式利润在50%以上都随随便便能卖出去。要不是现在太多人注册Shopee，把价格搞得乱七八糟的话，我估计我现在都还赚不错。）
后面到年中的时候吧，那时候注册难度就慢慢变大了。而且在19年十月十一月的时候还严打了一波店群，还好没打到我的店。不过那之后流量的扶持也变少了，最关键的是提款越来越麻烦了。本来还想说加大一下投资多买几家店铺继续玩店群，后面Shopee不断地整改，注册难度越来越大，店铺价格被炒得高到天上去了。还搞了个非弄不可的子母账号，直接打消了我开跨境店店群的想法。在那之后开始慢慢了解到本土店，刚开始的时候不是很敢去运营，因为银行卡什么的毕竟都不是绑定自己的，而且提款还需要手续费。不过后面想了想，本土店的佣金是全免的，仔细算下来能比跨境店多赚6%，那点让别人套现的手续费也就不算什么了。但是实话实说，本土店的利润虽然比跨境店要高，但是中间的不可控因素也远远大于跨境店。跨境店正常的话是一个月返两次款，本土店就不一样了，有的时候要看被人能不能帮你提款（因为有的时候提供套现的卖家会因资金问题不提供服务），另外就是我以前也出现过买的本土店被莫名其妙提款的情况，所以建议大家本土店运营过程中不要留泰多的资金在账户里面，最好不要超过八千RMB。物流问题也是本土店需要考虑的一大因素。现在的Shopee已经不缺卖家了，所以更多的会倾向于买家。如果时效不达标的话对店铺的影响还是蛮大的。大部分运营本土店的卖家其实也是国内发货的，随便填写个国际单号就可以寄出去了。不过现在Shopee为了加强时效，要求本土店的卖家必须将货交由本地的物流公司进行派送。这就直接导致了本土店卖家对物流的时效性、货品安全还有服务有着更高的要求了。时效方面倒不是最主要的因素，毕竟可以用设置预售的情况来规避这个问题。主要麻烦的是怎么样得到尾程派送商的面单。现在Shopee主要是和JT进行合作，马来的本土店还会多几个可选项。因此，做本土店的兄弟在挑选物流服务商的时候一定要先确认尾程服务商是谁。不然到时候你填写进去的面单号不被Shopee认可的话可就钱货两空了。
我之前也找过很多物流服务商进行合作，但是说实话，不是物流行业的人真的会分不清普货敏货的区别。包括我自己到现在都不是很能分的清楚。后面了解到了几家比较大型的东南亚物流公司，其中包括JT和Kerry。因为我自身的单量一直还不错而且挺稳定的，所以那时候才可以接触到他们取得报价。不得不说，Kerry和JT的线路稳定性是真的很好，而且最关键的是他们自己就是庄家（不然Shopee也不会和他们合作了），大部分二三级货代都是走他们的渠道的。唯一的缺点（我的缺点）就是他们的价格还是蛮贵的。像我这样一天能走一两百票货的也就只能给到9折的优惠（也许他们已经给到我最大的优惠了）。有时候运输小件的物品会出现亏损的情况。但是为了保证店铺的信誉我还是咬着牙坚持走了下去。后面我了解到有个叫欧兜兜物流平台的也有JT和Kerry的渠道（JT在他们
