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西部陆海新通道
防城港，中国大陆海岸线最西南端的深水良港，全国25个沿海主要港口之一，中国西部地区第一大港。受制于交通纵深，海运集装箱航线远远没有饱和。钦州港、北海港同理。除了南昆铁路，还需建设更多直入货物腹地的铁路，扩大港口进出口货物。要不然，柳广铁路建成后，柳州、贺州、梧州的货物都经广州港进出口。
本周，国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》。作为陆海新通道三大主通道之一的成都起点通道，目前沿线铁路基础设施尚未建设完成。相关货运铁路，最快可能要年左右才能建成，到时才具备实际大规模运输的能力。
重庆中心地位，很大程度上来自于其自然、区域和经济先天条件。陆海新通道密切西北与西南地区的联系，促进产业合理布局和转型升级。西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道，由重庆——长江上游最大的港口中转。
陆海新通道的三大主通道，两条以重庆为起点。分别是建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口，自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口。除了重庆、广西北部湾港、成都外，海南洋浦港也是陆海新通道两端的四大枢纽之一。广东湛江港、以及相关节点、延展城市、区域也被赋予相关职能，列入规划。
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滇桂急于对接粤港澳大湾区
成都、重庆是西南地区的两大龙头，产业集聚度、人口吸引力较好，居于全国二线城市前列。而昆明和南宁，受制于人口、高铁、航空、地理条件、历史原因等，经济发展水平一直较弱，远远比不上佛山和东莞，更不要说广州和深圳。
广西壮族自治区年GDP仅2.04万亿元，云南省年GDP仅1.79万亿元，比深圳市低得多。
北部湾港口依托《西部陆海新通道总体规划》固然可以推动物流、贸易，但货物出口之外，昆明和南宁更急于连接粤港澳大湾区的人流、资金流。
若有时速高铁，快速通达广州、深圳、香港，庞大的资金、人才、技术，就可能在昆明和南宁发酵，产业转移、科研转化将进一步提升当地发展速度，提高发展质量。
上周，云南省发改委在中国*府采购网发布深圳至南宁至昆明高铁（云南境内段）预可行性研究以及相关配套服务公开招标采购结果公告。宣告昆深高铁正式进入项目前期工作。新的昆明至深圳高铁，将让云南与粤港澳大湾区联系更加紧密。
另外，高铁对粤港澳大湾区招聘云南、广西劳动力，也有帮助。交通效率的提高，可以让各种生产要素加快聚合效应，发酵经济动能。
昆深高铁由多段高速铁路组成，目前正在努力推进，力争十三五开工建设，该高铁的建成将让云南与粤港澳大湾区联系更加紧密。全线或将设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽等38个站点。昆深高速铁路由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，接入深圳西丽站，全长公里左右，设计时速为-公里，其中昆明至兴义至百色段为新建高铁，设计时速为公里。
昆深高铁具体如下
1、昆明至兴义至百色：
新建高铁，设计时速为公里，正在努力推进，力争十三五开工建设。
2、百色至南宁东：
南昆客专共线，设计时速为公里，已于年12月11日建成通车。
3、南宁东-玉林北：
南深高铁的一段，设计时速为公里，已于年1月15日开工建设，可以看出广西急于在南广铁路之外构建大通道。
4、玉林北-江门：
南深高铁的一段，设计时速为公里，正在努力推进，力争十三五开工建设。
5、江门-深圳：
深茂铁路深江段，设计时速为，预留公里，计划年内开工建设。
虽然广东省发改委未明确昆深高铁的走向，但江门市的轨道交通规划图显示经过江门和高明，供参考。
而南深高铁（南宁至玉林段）开工现场展板，显示走向与云南的表述走向不吻合。看下图，走向是玉林-云浮南-江门-斗门-新珠海站-深圳西丽，没有经过宝安机场。
而在《广东地理》此前发布过的粤港澳大湾区城际铁路规划初案中，显示走向是玉林-新兴南-江门-深圳，没有经过珠三角新干线机场。
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中国高铁网络规划
八纵通道沿海通道、京港（台）通道呼南通道、京哈～京港澳通道京沪通道、包（银）海通道京昆通道、兰（西）广通道八横通道绥满通道、京兰通道广昆通道、青银通道陆桥通道、沿江通道沪昆通道、厦渝通道武汉、重庆、西安、广州等城市将在布局密集高铁后，获得更快的发展动力，吸纳更多的三四线城市人口集聚。总之，每个大城市都想接上全国八纵八横高铁通道，甚至争取成为其中一个枢纽。高铁网络在现代经济活动中发挥重要的作用，也是东部发达地区帮扶西部落后地区脱贫的一个重要基础。在粤港澳大湾区紧密规划建设中，广中珠澳、广河、深江、广湛高铁成为近期建设项目，而昆深高铁还没有纳入近期计划，广东省发改委也没有提及过。昆深高铁连接上昆明长水机场、珠三角新干线机场、深圳宝安机场三大空港，以及西丽、南沙、江门、南宁四大高铁枢纽，意义重大。将来若能在荷城设站，对高明区的经济发展，有巨大的帮助。今年7月29日，佛山市高明区召开上半年经济分析会，透露将加快布局一批产业平台，包括定位为科技创新、企业孵化基地的鑫创AI国际科创智谷，定位为小微初创企业产业园的万洋空港众创城，定位为中小企业园的中南高科智汇城，定位为日本汽车零部件产业园的松澜产业园，以及以世界强企业为招商对象的平谦产业园等。而且，以广佛联手打造大湾区极点和珠三角枢纽（广州新）机场规划建设为契机，高明将加快打造“水陆空铁”立体交通体系，拉开城市发展新格局。重点包括推进一环西拓南环工程建设，加速“两区一港”扩容升级，全力配合肇明高速、佛肇高速、广湛高铁、深南高铁、佛山地铁二号线二期等重大交通工程规划建设。目前，富龙西江特大桥、龙翔大桥均已开工，季华路也计划启动西延，有望缩短高明至广佛核心区的时空距离。城市地位的提升，需要脚踏实地去落实。交通条件好了，自然容易招商引资。------------END------------
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