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行业分析笔记3月27日汽车,物流, [复制链接]

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汽车

年1-2月轿车市场销量分析

资讯动态:

长城汽车称哈弗H8已达上市条件:因后主减速器问题连续两次推迟上市的哈弗H8,将在4月的上海车展上市销售。3月20日,长城表示,哈弗H8后主减速器核心零部件由采埃孚股份公司配套供应,在采埃孚股份公司密切配合下,长城公司对哈弗H8反复分析、匹配及验证,最终问题得到彻底解决,公司确定哈弗H8将于4月上海车展全国上市销售。

首批3C认证进口车落地青岛港:近日从青岛港获悉,我国首批经品牌授权、3C认证,整车进口的款某高端车从青岛港落地。3C认证是英文“China Compulsory Certification”(中国强制性产品认证制度)的英文缩写,是国家对强制性产品认证使用的统一标志。今后,市面少见的各种高端进口车型将陆续通过保税港区入驻青岛。

沪鼓励买新能源汽车建充电设施有奖励:从上海市*府网站获悉,《上海市年-年环境保护和建设三年行动计划》日前下发,要求鼓励购买和使用新能源汽车,到年累计推广1.3万辆,年进一步推广。基础设施建设方面,上海市要求加快充电桩、加气站等配套设施建设,年底前累计建成个充电桩。

市场分析:

年1-2月轿车市场销量分析

年1-2月,轿车市场销量增长趋停。根据盖世汽车网整理的数据,年1-2月,轿车市场销售.28万辆,销量与去年同期相当,其在乘用车市场的份额由去年同期的近七成(69.7%)跌至62.7%,同比下跌了7.0个百分点。

下面就轿车市场各主要派系的的畅销车型做一盘点。

日系:卡罗拉增长强劲


  分派系来看,德系和韩系拉动轿车市场销量增长,而自主品牌、美系和日系销量均下滑。其中,日系跌幅最明显,今年1-2月销量同比下跌7.2%,由去年同期的29.58万辆跌至27.46万辆;占轿车市场总量的13.4%,同比下跌了1.0个百分点。其去年同期的畅销车型轩逸和凯美瑞均出现下跌,分别同比下跌11.3%和6.2%至3.78万辆和2.28万辆。由于新款上市,卡罗拉销量增长强劲,1-2月销量2.62万辆,较年同期劲增68.9%,成为销量增长主力。


  自主:帝豪EC7同比翻番


  自主品牌和美系微跌。今年1-2月,自主品牌销量同比下跌1.8%至46.47万辆;其市场份额下跌了0.4个百分点至22.7%。自主品牌最畅销轿车帝豪EC7,前两月累计销售近4万辆,同比翻番;长安逸动销售3.80万辆,同比劲增67.4%;比亚迪F3、远景和悦翔1-2月销量分别实现2.44万辆、1.96万辆和1.50万辆。


  美系:福克斯下跌英朗跌出前十


  美系今年1-2月销量同比下跌1.2%至33.47万辆;其市场份额下跌0.2个百分点至16.4%。今年1-2月,福克斯销量4.99万辆,较去年同期6.43万辆下滑了22.3%,在轿车市场前十车型中跌幅最明显,排名跌至第五;而其兄弟福睿斯,去年12月上市的福特福睿斯,今年前两月销量就均破万,前两月累计销售3.56万辆。美系旗下其他两款车型科鲁兹和凯越销量也均在4万辆以上,分别销售4.47万辆和4.07万辆。而美系去年同期的第二畅销车型英朗,销量骤跌四成,由去年同期的5.00万辆跌至3.00万辆,跌出轿车市场前十车型。


  德系:大众包揽前四


  德系是拉动轿车增长的主力。今年1-2月销量上涨7.3%至64.57万辆;其市场份额突破三成至31.6%,同比提升了2.1个百分点。轿车市场前四畅销车型均在其旗下。其中,轿车市场最销量榜首的朗逸,今年2月销量虽然实现增长,但前两月销量保持下跌态势。其销量同比下跌11.6%至7.58万辆,而去年同期销量高达8.57万辆。


  德系品牌旗下其他主力车型桑塔纳、捷达、速腾今年1-2月销量均超5万辆。桑塔纳销量下跌16.1%至5.49万辆,在轿车市场排名维持在第二;而后两款车型分别增长14.4%和6.6%至5.38万辆和5.07万辆,排名挺进轿车市场前四车型。


  韩系:朗动和瑞纳跻身前十车型


  韩系今年1-2销量同比增长0.3%至22.59万辆;其市场份额为11.1%。其旗下主力车型,朗动和瑞纳1-2月销量增长迅速,分别同比增长29.8%和15.1%至4.83万辆和4.50万辆,跻身轿车市场前十车型,分别排名第六和第八。


  今年1-2月,轿车市场前十车型中,半数车型出现下滑。轿车市场前十畅车型依次是朗逸、桑塔纳、捷达、速腾、福克斯、朗动、帕萨特、瑞纳、科鲁兹和凯越。

物流

前两月公路水路货运量同比增长铁路下降逾9%

资讯动态:

1-2月港口货物吞吐量平稳增长:1-2月,沿海规模以上港口完成货物吞吐量12.6亿吨,同比增长3%,其中外贸货物吞吐量5.3亿吨,同比下降1.9%。2月份,沿海规模以上港口完成货物吞吐量5.8亿吨,同比增长2.6%,其中外贸货物吞吐量2.4亿吨,同比增长0.4%。

交通运输部:进一步完善收费公路法规*策:据新华社消息,去年12月,交通运输部发布《年全国收费公路统计公报》,媒体和公众对此十分
  “我国机床行业最大的软肋,就是产业结构长期处于中低端、迟迟迈不上中高端。”24日举行的第十四届中国国际机床展新闻发布会上,中国机床工具工业协会常务副理事长兼秘书长陈惠仁说。
  


  陈惠仁告诉记者,年下半年,我国机床工具市场开始进入下行通道,并逐渐步入发展的新常态。根据中国机床工具工业协会重点联系企业的统计数据,今年前2个月,我国机床工具产品销售收入同比下降3.6%。从生产环节看,金属加工机床产量同比下降5.6%,产成品资金同比增长8.6%。总体来说,行业亏损面持续处于高位。
  “亏损面持续处于高位,与中国经济进入新常态密切相关。”陈惠仁分析说,自年以来,我国固定资产投资完成额累计增速持续下降,年固定资产投资5年完成额累计增速为15.7%,与年相比下降8.8个百分点。由于国内机床市场需求主要依靠投资拉动,所以,固定资产投资增速的下降直接导致国内机床市场规模持续下降。
  “亏损面持续处于高位,也是我国机床工具行业长期处于国际产业分工中低端的真实写照。”陈惠仁说,近年来,我国大量机床产品出口到美国、日本、越南,虽然说明这些产品有一定竞争力,符合制造业“走出去”的发展方向,但也要看到,这些出口机床大多是中低端产品,而我国每年还需要从海外大量进口中高端的机床产品。
  陈惠仁表示,年,进口机床在国内机床市场需求萎缩的情况下,市场份额仍在进一步扩大,表明面对同样的市场形势变化,国外竞争对手的调整速度比国内企业快,更说明国产机床在中高端产品领域仍然无法与进口产品“分庭抗礼”。这说明,无论是经济下行压力还是投资增速放缓,都不是国内机床行业亏损面扩大的根本原因。产业结构长期处于中低端、迟迟迈不上中高端才是核心症结。
  根据中国机床工具工业协会预测,年,我国经济下行压力将进一步加大,但随着经济体制改革力度的加大,特别是投融资体制改革逐步到位和区域发展战略开始实施,投资增速有望加快;同时,国内外机床企业逐步适应市场需求结构变化,挖掘市场潜在需求的能力也将大大增强。因此,我国机床工具产品进口仍将保持小幅增长,而国产机床销售额有望与年持平。
  “从长远来看,自动化、客户化和换挡升级将成为我国机床产品的发展方向。”陈惠仁说,市场对机床工具产品的需求已经过渡到中高端领域,普通机床产品的市场空间将越来越小。国产机床必须加快迈向中高端,以抗衡进口高端机床产品的挤压。

能源

原油:国际油价继续维持低位震荡的可能较大

资讯动态:

新一轮成品油调价窗口周五零时开启:3月中下旬,欧美原油期货价格持续下跌。本周五零时,国内汽、柴油零售价格将迎来年内第三次下跌。预计国内汽柴油价格每吨将下调元左右,约合每升0.2元左右。多家机构预测,92号汽油降价幅度预计超过每升0.2元。

神华榆林千亿煤化工项目27日开建:10年的漫长等待,世界单体最大煤化工项目——神华榆林煤转化项目,终于盼来了国家发改委的一纸批文。陕西省*府官方网站于3月25日公告,神华榆林循环经济煤炭综合利用项目获国家发改委正式核准批复。

发改委:有序向社会资本放开配售电业务:《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》的出台意味着新一轮电力体制改革大幕拉开。国家发展改革委体改司巡视员王强25日接受记者采访时表示,在进一步完善*企分开、厂网分开、主辅分开的基础上,按照管住中间、放开两头的体制构架,有序放开输配以外的竞争性环节电价,有序向社会资本放开配售电业务,有序放开公益性和调节性以外的发用电计划;推进交易机构相对独立,规范运行;继续深化对区域电网建设和适合我国国情的输配体制研究;进一步强化*府监管,进一步强化电力统筹规划,进一步强化电力安全高效运行和可靠供应。

市场分析:

原油:国际油价继续维持低位震荡的可能较大

一、国际原油市场回顾

1.国际原油收盘价涨跌情况(单位:美元/桶)

2.年原油期货收盘价格走势图

3.年OPEC原油价格走势图

二、近期影响国际原油市场的主要因素

1、美国原油库存情况

美国能源情报署(EIA)周三公布,截至3月20日的一周美国原油库存增加万桶,至4.亿桶。接受《华尔街日报》(TheWallStreetJournal)调查的分析师此前预计增长万桶。

在纽约商交所实体原油交割地点的俄克拉何马州库欣,原油库存增加万桶至5,万桶,再创纪录高点。库存数据公布之后油价涨幅收窄,但在90分钟之内反弹,并且在之后仍保持涨势,甚至一度大涨逾2美元,因投机商涌入上探新高。

此外能源情报署公布的数据还显示,截止3月20日当周,美国汽油库存减少.4万桶至2.亿桶,馏份油库存减少3.4万桶至1.亿桶。

美国经济形势

哥斯达黎加媒体《民族报》3月23日报道,国际货币基金组织西半球事务负责人亚历山大?威尔耐尔认为,拉丁美洲国家已做好准备面对世界经济形势的负面冲击。威预计,年拉美经济增速将与年持平,约为1.2%。巴西、阿根廷和委内瑞拉经济下行,智利和秘鲁增长缓慢,哥伦比亚、墨西哥或取得较快发展。威认为,拉美“金融体系资本化程度高、公共财*整体良好、债务结构中到期债务比例小且可用本国货币归还”,这些稳固因素将避免大部分国家出现企业、银行的崩溃和严重的金融问题。年至年间,平均每季度约有亿美元流入拉美,其中40%为外国直接投资,其余均为银行贷款或投资热钱。关于热钱因美国利率提升而撤离拉美的担忧,威认为拉美充足的国际货币储备将是应对热钱流失和外汇债券市场泡沫的利器。

世界经济形势

一般而言,再好的经济形势也有坏企业,再坏的经济形势也有好企业,就看怎么把握形势进行科学决策。分析经济增长的曲线变动,我国经济增长已经连续20个季度从高位向下行,目前经济增长还没有明确的回升信号,大多数指标是偏弱的。从供给和需求指标分析,国内需求疲软,外需增长不如预期,投资在不断放缓,消费增长平缓,出口增长低于往年,工业增长已经从高位连续20个季度滑落,企业经济效益增长连续下滑,制造业PMI也连续多月下降。

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