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1、路灯材料采用宝钢产高品质高碳钢QA型，不锈钢板材的硅成分不高过0.04%，经大中型数控折弯机一次钣金折弯成形，平行度偏差不超过0.05%，路灯的抗冲击工作能力按36.9米/秒11级之上设计方案，抗抗震设防烈度为8级。
2、杆体总高X米，上规格为Xmm，下规格为Xmm，壁厚Xmm。路灯底端含有法兰片，法兰片安裝孔位为?X，根据地脚螺丝安裝在基本上。(X为客户设置的主要参数，或由企业按基本配备)。
3、路灯焊接方式为全自动电弧焊接，电焊焊接靠谱，表层光洁，无显著的出气孔、焊疤、错口等铸造缺陷，超声探伤仪检测，达电焊焊接GBlⅡ级规范规定。
4、钢杆防腐蚀解决选用內外热浸镀锌，热镀锌加工工艺全过程历经酸洗钝化、热浸镀锌、水清洗、磷化处理、钝化处理等全过程，热镀锌层表层光洁美观大方，光泽度一致，无皱皮、流坠及锌瘤、脱皮、黑斑、阴阳面等缺点存有，锌层薄厚做到86um之上，合乎国家行业标准GB/T-92，热镀锌层粘合力合乎GB-88的规定，防腐蚀使用寿命超过三十年。
5、路灯热浸镀锌后开展静电粉末喷涂(色调可挑选)，静电喷塑前先磨纱以提升粘合力，静电喷塑全过程中严控干固時间和溫度，确保塑层匀称、光洁、无出气孔。静电喷塑层薄厚≧1Ooum，粘合力做到GB-级，表层光洁，强度≧2H
灯杆是城市道路照明设备的主要部件，用于固定和支撑灯臂照明器。人们对城市道路的外观和环境要求越来越高。因此，灯杆、灯臂的设计和照明器的布置应从整个道路的景观考虑，既能满足道路的照明功能，又有足够的安全性。为保证城市道路照明能为各种车辆的驾驶员和行人创造良好的视觉环境，灯杆和灯具的选择应符合安全可靠、技术先进、经济合理、维护方便的标准。
市场上对灯杆产品的质量有一定的标准。灯杆必须焊接好。一次成型的锥形杆不得有横向焊缝，纵向焊缝应均匀无虚焊。有度放置和空载情况下，杆件的直线度误差应小于3‰。灯臂（支架）与灯杆连接后，中心垂直度与灯杆的垂直偏差不大于3°，仰角与设计角的允许偏差为±1°。直埋式钢灯杆（含预埋件）长度允许偏差为灯杆长度的
±0.5%。法兰盘钢灯杆的长度允许偏离灯杆长度的±0.5%。灯杆体截面尺寸允许偏差±0.5%。检修操作门及门框尺寸按设计要求允许偏差±5mm。门锁和铰链灵敏，具有防盗功能。
由于灯杆安装环境的限制或缺少相应的维护设备，可选用倾斜灯杆。现有的倾斜灯杆多采用机械液压系统，操作繁琐，安全性好，但一次性投资高。钢灯杆可分为等径灯杆、锥形灯杆和多边形锥形灯杆。常见的典型截面形状有六边形、八角形和圆形，通常是整个钢板切割后一次折叠而成。灯杆的锥度比普通灯杆的锥度大10‰~12.5‰。Q等优质钢板壁厚大于等于3.5或4.0mm，施工设备方便。
通常情况下，一个知名度较高的太阳能路灯厂家，路灯的种类相对要多一些，选择性相对要大一些。不仅如此，相应的质量也就会有保障。因为现在人工费用不断增多，而在进行安装的时候，相对要简单一些，这样对于太阳能路灯厂家来说，就可以节省一定的成本，进而给企业带来更多的经济效益。不过在进行安装的时候，就应该要进行绝缘性测试，之所以要进行相应的测试，主要目的就是为了确保安全性。
而随着人们对太阳能路灯需求量的增多，市场上销售的太阳能路灯品牌数量也在不断增多。为了购买到适合的太阳能路灯，那么对太阳能路灯厂家进行了解，就显得非常重要。在对太阳能路灯厂家进行了解的时候，就应该要对太阳能路灯厂家的技术性有所了解号和要对太阳能路灯的相
太阳能路灯的太阳能电池利用硅等半导体的光伏效应通过p-n结构直接把太阳光转化为电能。由于太阳电池本身易破碎、易被腐蚀，若直接暴露在大气中，光电转化效率由于潮湿、灰尘、酸雨等影响而使性能下降，以致损坏失效。因此太阳能电池一般都必须通过胶封、层压等方式封装成平板式构造在投入使用。
其中以层压封装的方法最为普遍，即将太阳电池片的正面和背面各用一层透明、耐老化、粘结性好的热熔性EVA胶膜包封，采用透明率高、耐冲击的低碳钢化玻璃做上盖板，用耐湿抗酸的Tedlar复合薄膜(聚氟乙烯合膜)或玻璃等其他材料做背板，通过真空层压工艺使EVA胶膜将电池片、正面盖板和背板黏合为一个整体，从而构成一个实用的太阳电池发电器件，一般称为太阳电池组件或组件，俗称太阳电池或电池板。
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