白癜风可以植皮吗 http://m.39.net/news/a_5910020.html河南商报首席记者吴*/文
记者宋亚猛实习生刘泽林/图
为进一步降低物流成本，河南再推新举措。
年12月18日，在河南省发展改革委、河南省交通运输厅的直接指导下，由河南省物流与采购联合会承办的河南省物流枢纽（园区）联盟（以下简称“枢纽联盟”）成立大会在郑州举行。
据了解，枢纽联盟按照“*府引导、行业牵头、市场参与”的原则，由*府相关部门认定或推荐的国家级物流枢纽、省级物流枢纽、示范物流园区等组成。
当天，来自全省18个省辖市的“物流枢纽”建设运营主体企业（单位）、“示范物流园区”运营管理主体等余人与会。
中物联副会长贺登才称，这是全国成立的首个省级物流枢纽联盟。
枢纽联盟能优化物流运作体系，可更大范围地降本增效◤
一头连着生产，一头连着消费，物流业在市场经济中的地位越来越凸显。
为贯彻落实《河南省进一步降低物流成本实施方案的通知》（豫*办〔〕39号）、《河南省现代物流运行体系布局和建设实施方案》（豫发改服务业〔〕号）等文件要求，年12月18日，河南省物流与采购联合会牵头成立了河南省物流枢纽（园区）联盟。
河南省发展和改革委员会二级巡视员唐兴丽称，我省组建物流枢纽联盟，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，是深入推进物流降本增效的必然选择。近年来，河南社会物流总费用与GDP的比率实现了7连降，但随着物流降本增效工作不断深入，单纯*策层面的减税降费对物流业降本增效的边际效应正在减弱，有必要通过物流枢纽联盟优化和改善物流运作体系，在更大范围、更深层次上系统推进物流降本增效。
眼下，我省各类物流基础设施看似已形成多点分布、覆盖各地的经营网络，但大部分设施运作相对独立，信息不互联、业务不衔接、功能不匹配，干线网络不健全，干支衔接不顺畅；多数地区的物流基础设施存在重复建设、低效率运行等问题。通过组建枢纽联盟，将分散的存量物流基础设施资源系统整合，加强物流设施间的协同衔接、互联互通，可提高干线物流效率、促进干支高效衔接。
唐兴丽表示，省发展改革委也将会同省交通厅等有关部门，加大*策资金等扶持力度，宣传推广枢纽联盟的有益经验和成功模式。
郑州宣言：要做知名物流品牌的孵化地◤
加入枢纽联盟，可享受到哪些便利？
《河南省物流枢纽（园区）联盟议事规则》（审议稿）称，可收集物流业发展遇到的*策瓶颈问题，集中向*府主管部门反映并提出建议；还可建立全省物流枢纽资源地图，全面在线展示枢纽、园区、仓库、通道等物流资源分布，实现互联互通；可根据物流枢纽的规划、建设等需要，起草制定行业标准、团体标准；还可进行集中采购、统一招商等。
会上，枢纽联盟常务副理事长、省物联执行副会长毕国海宣读了“郑州宣言”。
宣言称，枢纽联盟将以“共商、共建、共享”为宗旨，以“互联、互通、互惠”为原则，以构建“科学合理、功能完备、开放共享、智慧高效、绿色安全”的河南省物流枢纽网络体系为目标，“十四五”期间及今后一个时期，将致力于以下几方面的工作：
做新物流网络的大平台，围绕国家和我省重大发展战略，加快整合存量设施、尽快补齐增量设施短板，提高河南省物流枢纽资源集约利用水平；
做产业深度融合的加油站，积极适应和捕捉新发展格局下物流市场新需求，加强我省物流枢纽与生产制造业企业、原材料企业和零部件企业之间的深度融合；
做知名物流品牌的孵化地，培育和引进具有国际、国内竞争力的现代物流企业，扶持和鼓励国内、国际有影响的物流服务品牌建设；
做应急物流、绿色物流的排头兵，强化物流枢纽的应急物流功能，推广绿色运输、绿色配送、绿色仓储、绿色包装，鼓励逆向回收物流；
做高水平对外开放的桥头堡，密切与全球、全国重要物流枢纽、能源与原材料产地、制造业基地、贸易中心等的合作；
做高质量发展的助推器，建立河南省物流枢纽之间、河南省和国家物流枢纽之间信息互通、要素流动、标准衔接、动态监测等常态化合作机制，打造物流枢纽品牌。
河南在全国成立了首个省级物流枢纽联盟◤
在之前的采访中，曾有物流从业者提出，希望能经常看到有关国家及省市物流*策的解读报道。
此次会上，被枢纽联盟聘为首席顾问专家的中物联副会长贺登才，就十九届五中全会中提到的国家物流枢纽建设进行了解读。
物流产业的发展可以从整体上改善国民经济的运行效率，提高全社会的经济效益。贺登才介绍，十九届五中全会中就曾4次提及“物流”，8次提到“供应链”，就是要告诉物流从业者，中国物流业要想高质量发展，须从这20项重点工作着手：1、国家物流枢纽布局和建设；2、物流基础设施网络互联互通；3、物流业与制造业深度融合；4、促进生活消费品物流升级；5、农产品冷链物流体系建设；6、构建城乡一体双向流通的物流服务体系；7、建设*民融合的国家应急物流体系；8、布局国际物流网络和全球供应链体系；9、推进标准化、单元化、共享化物流；10、物流技术创新，数字化、智能化改造；11.、推进供应链创新应用；12、发展多式联运，优化运输组织；13、做强做精物流企业，培育服务品牌；14、提质增效，降低综合物流成本；15、发展绿色低碳物流；16、践行创新驱动战略，建设物流科创中心；17、加强知识创新和人才培育；18、物流要素资源市场化配置体制机制改革；19、建设行业诚信体系，营造公平竞争环境；20、完善*策法规体系，提升行业治理能力。
中国从年以来多次出台的关于国家物流枢纽布局和建设的*策则表明，要想推进物流业高质量发展、降本增效，物流枢纽的建设势在必行。
年9月，国家发改委、交通部公布了第一批23个国家物流枢纽建设名单，其中，河南的郑州上榜；今年10月份，第二批22个国家物流枢纽建设名单中，河南的洛阳榜上有名。
今年8月份，河南18个区域物流枢纽建设方案公布。
11月份，国家物流枢纽联盟在青岛宣布成立。
“河南的物流业近几年发展很好，引起了很多外省物流从业者的羡慕，这次在全国成立首个省级物流枢纽联盟就是一个证明。”贺登才称。
新闻1+1一拖物流董事长任枢纽联盟首任理事长◤
据介绍，河南枢纽联盟负责人为轮值，每人一年，最长不超两届。
经过会议审议，第一届轮值理事长由一拖（洛阳）物流有限公司董事长*晓康担任；第二届理事长由河南商丘保税物流中心有限公司董事长李汉*担任；第三届理事长由驻马店市恒兴运输有限公司董事长王东升担任；第四届理事长由河南万庄安阳物流园有限公司董事长赵慧清担任；第五届理事长由河南万邦国际农产品物流股份有限公司董事长杨广立担任；第六届理事长由传化智联股份有限公司（西北大区）总经理叶文雄担任。
中国物流学会兼职副会长、河南省物流学会会长、河南省物流与采购联合会执行副会长毕国海当选为联盟常务副理事长；河南省物流与采购联合会秘书长、河南省物流学会会长副秘书长李鹏当选为联盟秘书长。
全省家物流园区为理事单位。
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