日前，涪陵区人民*府、涪陵区物流办发布《涪陵区物流业“十四五”及中长期发展规划》，旨在加快发展现代物流业，降低区域物流成本，提高物流运作效率，促进产业链延伸和价值链提升，带动城市经济发展和产业高质量规模扩张。
“铁公水”多式联运码头——涪陵龙头港
本规划为物流产业综合性规划，是指导全区现代物流业未来五年发展的纲领性文件，远期展望到年。全文共包括前言、发展环境、总体要求、空间布局、建设生产服务型国家物流枢纽、构建制造业物流供应链体系、构建现代商贸物流体系、推动物流重点领域发展、*策保障等九个方面内容，对加快涪陵区物流业转型、升级、扩张发展，对培育新的物流产业增长点和营造制造产业、商贸产业良好发展环境，对促进形成国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局均具有重大战略意义。
货轮行驶在长江涪陵段
《规划》的发展目标为，到年，基本建成布局合理、功能完备、内通外畅、多级网联、智慧高效、绿色安全的现代物流体系，成渝地区双城经济圈重要制造业供应链运营基地，长江上游重要多式联运组织基地，重庆区域性商贸物流中心建设取得重大进展，对成渝地区双城经济圈重要战略支点城市的支撑引领能力显著增强。到年，成渝地区双城经济圈重要制造业供应链运营基地、长江上游重要多式联运组织基地、重庆区域性商贸物流中心基本建成，物流要素和产业要素聚集辐射能力大幅拓展，物流基础网络畅通完善，物流服务质量全面升级，物流成本大幅下降，产业聚集、资源配置、空间拓展功能显著增强，物流与经济社会深度融合发展，物流业成为引领型支柱产业。
8月21日，在渝怀铁路涪陵西站，涪陵两企业的集装箱正在被装上西部陆海新通道铁海联运班列。
构建“6+6+1”物流大通道。充分利用并拓展长江、乌江深水航道，加快在建、规划的高速公路、铁路建设，全面构建东向鄂西、西向成渝、南向黔北、北向陕南以及渝东北、渝东南等6条对外物流大通道；围绕“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道，积极融入全市开放大格局和国际物流大网络，大力建设重庆国际物流辅枢纽，衔接进入重庆对外6大国际物流大通道，即亚欧国际物流大通道、长江*金水道江海（铁）联运国际物流大通道、西部陆海新通道、中蒙俄国际物流大通道、孟中印缅国际物流大通道和中尼印国际物流大通道；依托重庆江北国际航空枢纽，快速接入畅通全球主要地区的航空物流大通道。形成“一核三区”（即涪陵临港物流发展核心区，白涛物流发展区、清溪——珍溪物流发展区和新石物流发展区）物流发展空间格局。依托涪陵临港经济区良好的“铁公水空”物流发展基础，以涪陵生产服务型国家物流枢纽（龙头港物流园区）、涪陵综合保税区、渝东公路商贸物流园区等为载体，进一步整合周边港口、商贸物流资源，提升物流组织化服务水平，打造涪陵临港物流发展核心区；围绕白涛新材料科技城、清溪工业园区和新石园区组团，通过整合区域工业、装配式建筑、快递物流需求，打造公共服务型物流园区和专业物流中心，为企业提供高品质物流供应链服务，支撑三大片区产业扩张，实现产业链延伸和价值链提升。拉着货物的货车排队进入涪陵综保区打造“一枢纽四园区多中心”（即涪陵生产服务型国家物流枢纽，涪陵渝东公路商贸物流园区、白涛新材料物流园区、新石快递物流园区、涪陵综合保税区，清溪金属材料物流中心、珍溪建材物流中心、涪陵国家现代农产品物流中心、涪陵铁路西站危化品物流中心、涪陵空港物流中心等专业物流中心）的物流节点网络，联动重庆（涪陵）生产服务型国家物流枢纽（龙头港物流园区）和各物流园区，构建覆盖涪陵城乡的三级物流网络。构建由供应链基础设施、供应链物流网络、供应链一体化平台、供应链运营企业等组成的涪陵制造业供应链发展系统，打通正、逆向供应链各环节，集聚需求、统筹资源，提供更加高效、专业、简捷的一体化供应链服务，面向涪陵新材料、装备制造、食品医药等重点行业，合理利用港口、铁路和公路等多种运输方式资源，提供从原材料采购到产成品销售的全供应链物流服务；加快构建和完善电子商务、国际贸易、农产品冷链、区域快递、大宗商品交易、专业市场等商贸物流服务体系，形成“大商贸、大流通、大市场”发展格局，建成长江上游地区重要商贸流通节点和重庆重要商贸物流中心；整合国际物流设施及运营主体资源，加快形成以国家物流枢纽与各工业园区联动、涪陵综合保税区与各物流园区联动、涪陵港与重庆港联动的多层次国际物流设施联动服务体系，推进与沿江大通道、西部陆海新通道、陆桥大通道主要国际通道重要枢纽、港口等联动发展，实现工业制造、消费流通面向区域乃至全球进行资源配置和产品辐射，提升面向全球的开放型经济国际物流服务水平。
