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■七千月薪“抢”人
10月27日下午2时许，记者来到孙文东路齐东新村，这里的圆通速递营业点内一片忙碌，近平方米的屋子被划分成数个区域，里面摆放着一些零散的快递。“刚运走一批。这还不算什么，过了双十一才够人忙活的，现在还要再找两名兼职快递员，不然到时根本忙不过来。”营业点经理高赞平若有所思，一边享受“大战”前的片刻闲适，一边未雨绸缪。
“任何工作都有个适应过程，像已经上手的派递员，基本每天可以派送近个快件，新手的话有个就不错了。”据高赞平介绍，在很多人看来，快递员干的是体力活，其实他更倾向于细心负责的“老手”。“薪酬待遇当然也是与所派送的快件数量挂钩的，每个快件一元多，每天派送两百个，那当月就会有多元稳稳到手，网上说月薪过万就太少了。”
为了备战“双十一”，德邦物流也没闲着，四处招兵买马。“急招快递员，须自带电动车、摩托车、面包车及金杯车等交通工具，有较强的抗压能力、沟通能力佳，有上进心，且熟悉本地地形。”在58同城网上，记者看到德邦物流的小榄、东凤、古镇、东区、沙溪等多个网点都在“抢”人，而开出的薪酬待遇则多为-元。
■突围“最后一公里”
根据中国快递协会预计，今年“双十一”当天的快件量将达到2.51亿件，比去年同期增长1亿件，11月11日至20日的快件总量同比增幅将超过70%。面对如此庞大的派送数量，各大快递公司除了急招人员外，在车辆、场地等方面也提前开启了双十一模式，欲突围“最后一公里”。
“双十一期间，我们的36架货机将全部投入使用，并且会加大地面配送车的数量。”顺丰公司相关负责人告诉记者，为了应对今年“双十一”期间的车辆限号，顺丰将投入更多的配送车辆和人员，并将加大夜间分拣配送的速度。
而韵达快递则表示，其在全网络原有2万辆运输车辆的基础上，又通过各种渠道和社会资源储备了0辆车，并租用了5万平方米临时场地。圆通快递负责人则告诉记者，已经和第三方签署了合作协议，如果双十一期间，运力出现不足，届时第三方将提供配送车辆进行支援。
■施展备战“杀手锏”
随着快递业“春运”的到来，货有地方放吗？运输能力够不够？多久能收件？宝贝破损怎么理赔？无疑是电商和买家们的焦点所在。
随后，记者从顺丰速运中山公司了解到,顺丰已经提前着手,准备分仓备货、保时达、买卖保三样利器,从仓储、运力、售后三大物流核心环节入手,备战“双十一”。
“强化统筹，统一调度，确保‘全网不瘫痪、重要节点不爆仓’。”市邮*管理部门相关负责人表示，“双十一”期间将充分利用好信息系统，加强监测预警、沟通协调等工作，努力实现‘保畅通、保安全、保平稳’的目标。
（编辑：谢梨）
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