人才岛路网规划而早前公布的华盛路西延线项目位置示意图显示，华盛路东端与滨江大道相交后，其东延线（规划中）将横跨西江进入荷塘镇。
华盛路西延线项目位置示意图
再结合荷海快线周边现有及规划的交通路网，Pie少将荷海快线大致走向画出，仅为个人猜测，具体以官方实际公布为准。荷海快线建成后，将成为一条外海、潮连与荷塘直接、快速联系的地方干线，加强江海区与人才岛、荷塘镇的相互联系。荷海快线意向图（仅猜测，一切以官方公布为准）同时也进一步加强了江门市区与中山古镇、顺德均安等地的联系，对构建现代化的综合交通运输体系，实现基础设施互联互通，推动沿线社会经济发展具有重要作用。荷海快线建成通车后，中山客涌入人才岛？
近年来，古镇当地新房货源紧缺，不少古镇市民选择跨越西江来到外海板块置业。相对而言，外海板块有更多一手楼盘可供选择，朗基、新旅、海伦堡、嘉福等开发商加持，价格也更亲民。
外海中心小学、五邑大学附属中学这两所省一级学校，以及医院新院，还有清新怡人的外滩湿地公园，无疑进一步加大了外海板块的吸引力。
对此，板块内某项目销售阿聪透露：“唔单止我地项目，相比起江门市区其他板块，整个外海板块的一手楼盘外地客成交占比都要高不少，特别是中山客。”
外海板块
而业内资深人士廖迪就讲到：“目前中山古镇只有三个在售新盘，其中龙光项目和雅居乐项目均价都在1.3万/㎡以上，万科项目更是逢开必抢，莫讲改善，刚需上车都要靠运气。再加上中山已经将建设重心放在东部，西部的古镇开发程度比较高，土地资源有限，有想法的购房者，自然就更倾向于西江对岸、发展空间更大的外海板块。”外海板块不过，日后荷海快线贯通，外海板块与人才岛将真正实现“一脚油门直达”，中山购房者又会否考虑到人才岛置业呢？毕竟总投资约亿打造的江门人才岛，规格还是相当高的。相较于外海板块，人才岛四面环江，生态环境也非常不错，景观可谓十分之赞，譬如目前唯一在售的海悦·尚珩，南面就直望西江。
建设中的江门人才岛
今年年初开放的潮头中央公园、特成沙公园、人才岛环岛公园（示范段），还有目前在建的江门外国语实验学校等配套工程，书写着人才岛的蜕变历程。潮头中央公园来源：魅力潮连根据规划，未来数年内岛上还将建设五邑侨乡馆、建筑师潮连实践（包含科技馆、剧院等）、侨连塔、侨资银行、综合商业配套、医院等配套。
江门人才岛海绵城市专项规划广佛江珠城际最新消息总投资亿，或采用PPP模式实施近排好多网友问到：“广佛江珠点解又冇晒声气啦？一份前期文件都未见到？系唔系又‘冻过水’啊？”自从今年年初，广佛江珠城轨官宣年动工、尽快启动广州芳村至江门段前期工作之后，该项目就鲜有动作。日前，Pie少获取到最新消息：江门市发改局委托开展广佛江珠城际项目投融资模式咨询研究！另外，广佛江珠城际项目或将采用PPP模式实施。需求书内还提到：新建广佛江珠城际铁路线位于珠江西岸，贯穿广州、佛山、江门、珠海四市。线路起点自芳村综合交通枢纽引出，至三眼桥预留设联络线与既有广茂线接轨引入广州站条件，之后线路折向南经南海、东平新城、乐从、龙江，跨西江进入江门境内；由大雁山东侧傍山而行，经鹤山、滨江、蓬江、江门南（即珠西枢纽江门站）、三江，跨劳龙虎水道，经长山进入珠海境内，跨涝涝溪、虎跳门水道，经莲洲、斗门、金湾，引线接入珠海市区至珠海机场城际珠海机场站，线路全长.km。
广佛江珠城际走线示意
本次工程范围为新建佛山东平新城至江门段，新建城际铁路线路全长约62km，其中佛山境内25km，江门境内37km，新建铁路客运站5座，新建动车运用所1座，采用城际铁路标准，车辆选型采用国产CHR6型车。广佛江珠城际项目全线工程总投资亿元，其中江门段投资总投资亿元，江门市承担约亿元，佛山市承担约亿元。值得一提的是，今年年初，江门日报就在专访副书记的报道中出现了“将启动广佛江珠城际广州芳村至江门段前期工作，对接广州都市圈城际铁路网。”根据交叉渠道信息了解到，启动广佛江珠城际广州芳村至江门段的前期工作，很可能就是优化版“佛山新城至江门站”的线路。图源：江门日报另外，根据