合江县委全委会报告指出
合江长江公路大桥、榕山公铁两用过江通道、合江新城过江通道等3座长江大桥列入国务院长江经济带建设规划。
2条国道、4条省道、12座“渡改桥”列入上级规划。
按照“健全大骨架、完善大网络、服务大发展”的思路，构建“一横三纵”交通干线网络，实现“一小时合江”，建成川南次级交通枢纽。
“一横三纵”
一横，即泸合渝工业经济集中发展带，由宜泸渝高速（G93）、国道G、长江*金航道构成。
三纵，即西部人文旅游经济发展带，由成遵高速（G）、省道S（江南段）、叙永－赤水－合江－永川高速构成；中部资源运输经济发展带，由省道S（江北段）、省道S合江－习水川黔界段构成；东部生态旅游经济发展带，由省道S、甘雨－先滩－自怀县道构成。
内通外畅路网
主动对接周边区域交通布局，加快实施2条国道、4条省道升级改造
协调规划叙永—赤水—合江—永川、叙永—赤水—合江—綦江两条高速公路
启动四面山—自怀隧道、合江—中山古镇公路建设，实现与重庆、黔北地区的互联互通。
加快建设12座“渡改桥”及连接线工程，全面推进县乡村道路升级改造，打通山区乡镇断头路。
多式联运体系
长江航道合江段由3级逐步提升到2级、1级，赤水河航道合江段由6级提升到5级。
合理开发港口岸线，加快建设李子坝、邓沱、双石包等码头，配套完善进港公路及货运铁路，提升港口综合承载能力。
规划建设合江至古蔺、叙永铁路，合江至遵义、习水等地货运铁路，启动沿江铁路、城市轨道交通前期工作。
加快建设合江至云龙机场快速通道，规划研究合江通用机场，打造公铁水空一体的立体交通网络。
城乡交通组织
规划建设城区绕城路，建成马街、城西客货运中心，实现过境车辆与城市车辆有效分流。
科学布局城市停车场、人行天桥。
完善公共交通网络，适度增设县城公交线路和农村客运线路，规范客货运市场。
交通重大项目
插图
“一横三纵”
一横：泸合渝工业经济集中发展带，由宜泸渝高速（G93）、国道G、长江*金航道构成。
三纵：西部人文旅游经济发展带，由成遵高速（G）、省道S（江南段）、叙永－赤水－合江－永川高速构成；中部资源运输经济发展带，由省道S（江北段）、省道S合江－习水川黔界段构成；东部生态旅游经济发展带，由省道S、甘雨－先滩－自怀县道构成。
对外通道重大项目
铁路干线：泸州至合江至遵义城际铁路、港区进港铁路专用线、泸州市城市轨道交通项目、沿江铁路宜宾至泸州至重庆段
高速公路：叙永—赤水—合江—永川高速公路合江段、叙永—赤水—合江—綦江高速公路合江段、泸渝高速福宝互通及连接线、成自泸赤高速法王寺互通及连接线
国省干线：国道合江段、国道合江至江津段；省道合江段、省道合江段、省道线合江段、省道线合江段
水运航道：长江航道合江段整治、赤水河航道合江段整治
航空通道：合江通用机场
县内畅通工程重大项目
县道：泸合产城大道合江段、沿赤水河南岸省级快速通道建设项目、甘雨－自怀－乾坤山庄－菜园子公路
产业大道：临港工业园区大道
旅游公路：川黔渝生态旅游金三角“四七”旅游环线公路、九支至四洞沟旅游快速通道、天堂坝-自怀-四面山旅游公路、法王寺旅游景区环线公路
农村公路：农村公路建设
渡改桥及连接线：长江公路大桥、榕山长江大桥、白沙长江大桥、三江咀大桥、先市大桥、车辋大桥、九支大桥、大沱子大桥、猫石沟大桥、清溪沟中桥、黔鱼洞大桥、中坝人行桥及桥梁连接线
港区码头重大项目：李子坝码头、邓沱化工专用码头、双石包码头
交通配套基础设施重大项目
客运场站：县城客运站、乡镇客运站、旅游客运站
物流货运站：临港工业园区物流中心货运站、食品工业园区物流中心货运站、合江城区物流集散中心货运站、九支物流集散中心货运站、榕山物流集散中心货运站
编/张琼审/朱丹
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