奔走相告！昨天下午，在广东省十二届人大四次会议江门代表团媒体见面会上，江门市市长邓伟根表示，在交通上，鹤山将修建铁路，连接广州南沙港▼
喜大普奔！
这事布丁君之前也提及过了......
现在江门市市长发话囖，表示：
鹤山将修建铁路，连接广州南沙港！
这条铁路究竟肿么样的？
布丁君带你回顾一下▼
（图片来源：中国江门网）
深茂铁路施工如火如荼，江门市又一个国家重点铁路项目——广州南沙港铁路的先行段日前开工了。该路东西走向，起于广珠铁路上新建的鹤山南站，经鹤山、蓬江、顺德、中山，终于广州南沙港。作为一条水铁联运的货运铁路，广州南沙港铁路建成之后，将对江门市物流业和沿线的制造业发展带来利好。
总投资亿总工期四年广州南沙港铁路总投资亿，总工期四年。
项目自广珠铁路线上新建的鹤山南站接轨引出，途经江门市鹤山、蓬江，佛山市顺德均安，中山市小榄、东凤、南头、*圃，广州市万顷沙至南沙港站，向南延伸至南沙港区南部车场。全线长81.公里。
其中，鹤山南站至南沙港站，新建双线长79.公里；南沙港站（不含）至南部分区车场，新建单线长8.公里；全线新建鹤山南站、*圃站、万顷沙站、南沙港站等4个车站和南部分区车场。
12月26日，广州南沙港铁路的先行段抢先开工。
据了解，先期开工段正线长8.公里，工点2个，一是龙穴南水道特大桥东段，二是南部港区特大桥。
另据了解，部分在江门市境内的广州南沙港铁路西江特大桥，是该项目的控制性工程之一。该桥始于蓬江区棠下镇向东南方向经顺德均安镇，中山市小榄镇，终于南头镇，由跨西江高低塔斜拉桥、跨东堤一路连续桥、跨古镇水道连续梁桥、跨凫洲水道连续梁桥、跨小榄水道连续刚拱桥和鸡鸦水道公铁两用连续钢衔梁桥等桥梁组成。
布丁君了解到，广州南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，其建设将进一步增强江门市在珠西的交通地位。
该路将通过广珠铁路向北连接京广铁路，辐射中南地区；向西沟通南广、柳肇铁路，辐射西南地区；向东衔接广深铁路。该路主要承担中南、西南地区外贸集装箱、能源及重要原材料运输任务。
在路网中，该路为中南、西南地区重要的铁水联运通道，是优化广州枢纽货运布局、完善区域路网结构的重要线路。
据了解，借助广州南沙港铁路，此前广州市与鹤山市计划在鹤山建设南沙港“无水港”区，促进两市港口及航线、岸线资源优势互补，加强港口、航道规划、建设和管理的衔接。
“无水港”是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。在无水港内设置有海关、动植物检疫、商检、卫检等监督机构为客户通关提供服务。届时，在这个“无水港”区，进出口商在当地就可以完成订舱、报关、报检等手续，然后封关直接运送到港口引货入箱，不但方便快捷，安全性高，还能大大降低货物运输的港口费用。
好腻害噢！
咱们一起期待吧
（本文部分内容来源于：广州日报新闻客户端、江门日报鹤山微事，图片来源于好搜图片，如有疏漏，请原作及时联系并处理）
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