中山哪个区域的房子升值空间大？答案其实挺广泛的，在博主来看，首先与深圳仅仅一桥之隔的马鞍岛、翠亨新区和火炬开发区等地方，首先受到发达①线城市的利好惠及，而且有深中通道优势助力，后期升值空间大；其次是市中芯东区、博爱路、西区等地方，因为是整个中山的核芯生活城区，资源高度集中，道路交通发展迅速，不说升值空间会特别大吧，起码在投资角度来看是非常保值的，而且也非常稳定；另外剩下的就是像港口镇、民众镇等一些核芯的镇区，与深中通道也极为靠近，而且房价相对较低，并且也拥有自己核芯的产业经济，对于追求低成本投资的客户来说也是非常值得推荐的。
中山投资，区域筛选的3条最核心标准
1：离深中大桥间距，是不是有深中大桥的出入口？
投資中山市很清晰，此刻并不是中山经济多强因而投資中山市，反而是中山市离深圳市有多近，受深圳市辐射有多大才投資中山市。相对于一个二线城市来说，它的本身價值一定是大不过它被一线城市辐射的價值。在深圳市的高房价的情况下，一大批买不了深圳市的群体会向附近分散寻找可以买房子的地区，也就是所说的睡城。
而可以让深圳市能辐射得到，能让中山市较大水平上成為深圳市的睡城，便是是因为深中大桥的开通。而相对于中山市各规划区，大概率上是哪里离深中大桥这一条桥越近，哪儿去深圳越便捷，哪儿就越有投资价值。理论上，离深圳市越近，投资价值越大，是因为能让深圳人过来买房子，上下班时间一定是他们最看中的。
间距上应考虑到离深中大桥的间距，便捷水平上应考虑到是不是有深中大桥的出入口，是因为深中大桥在海上是大桥，而在陆地上便是一条全程高速路，它会连通到中山东规划区和北规划区很多镇。那么具体到各个规划区，你必须要搞清楚有没有深中大桥的出入口。总结来说，片区内有深圳市通道出入口，且离深中大桥这一条大桥越近，就越有投资价值。
2：地区本身的发展是不是够强？
不仅要顾虑离深中大桥远近，也必须结合中山各地区本身的的发展状况。是因为，投資中山的新房，不仅要要充分考虑到未來深圳刚需过来接手，也必须顾虑中山本地市場的要求，假如也可以有中山本地购房群体的支持，这就等同于为中后期投資的转卖和变现增多了一层群体。
要想本地人接手，那就一定要顾虑这个地区本身的的发展怎样，并且是否有较强的产业链支持。这个理论很简单，产业链越强，创造财富效应越强，财富效应越强所吸引的购房群体支付能力就越强。
因此，中山投資在选地区的时候，要在离深中大桥远近和本身的发展状况，彼此之间做均衡。
3：日常生活配套设施是不是完善？
最终，在地区的挑选甚至是項目的挑选上，也一定要顾虑地区的日常生活配套问题。是因为无论是本地人，尤其是深圳外溢过来的刚需客户，假如日常生活配套设施也不完善，你怎么让他们留下呢？这一些日常生活配套设施，有两点是一定要考虑的，一个是学校，一个是商业配套设施。假如小区内就能考虑从幼儿园到初中的那就最好了。
我们走访过非常多临深地区的項目，只要是小区完善，有完善的教育体系和商业的，哪怕它离深圳远一些，它也会吸引很多深圳刚需客来买，直接安家住在这里。很多深圳人早就开启了双城模式，工作日在深圳上班，周末回項目陪家人。但是你得保证他平时父母在家时的日常生活便利，平时小孩在家上学的便利啊。那么日常生活配套设施的完善就是一个非常重要的考量因素。
好，带着这三条标准，我们最终来分析下中山各地区的价值，看下到底哪个中山地区最值得投資。
中山五大组团具体分析
中山是中国5个不设市辖区的地级市之一，文章内容前边讲的东莞也是在其中一个。换句话说，中山并没有严格意义上的区，也并没有县，直接是多个镇区组成，划分为东北组团、东部组团、南部地区组团和西北组团，中山的城区称为中心组团。
中心组团包含老街区及附近镇区，具体由石岐区、东区、西区、南区、五桂山、港口、沙溪、大涌组合而成。
中心组团，很显然就是中山的市中心，是中山行*机构所在位置，也是中山發展最完善的组团。以往，石岐是中山旧城区的中心，伴随着地区的發展，中山的行*中心转移到了东区，如今东区是中山的新CBD，日常生活配套设施完善，许多重点学校集聚。因而，东区也是中山房价较高的地区，平均价都在2.5-3w万/㎡左右。
除开是行*中心、商贸中心，中心组团還是中山的交通核心。现阶段，这里有两个火车站，中山站和中山北站，可以坐广珠城轨直通广州、珠海，中山站往年还开通了高铁，可以抵达广州、深圳、长沙、桂林、贵阳等地区。
咱们来说下最关键的交通——深中大桥，中心组团有三个深中大桥的出入口，第①个是博爱路出入口，第二个是中山站出入口，第三个是港口出入口，前两个在东区，第三个在港口镇。
因此，紧密结合刚刚给大伙儿的三个规范，中心组团是可以考虑到的。假如投資中心组团，可以考虑到以下两个镇区：
Top1，东区，身为中心城区的CBD，日常生活配套设施完善并且高品质。区域内有中山站可以坐城轨直通广州、珠海，再加上深中大桥在这儿成立出入口，城市交通很强劲。但这儿的楼价较高，要2.4-3万/㎡的的程度，对经济要求较高；而另一方面，鉴于楼价已到高位，增涨空間也相对来说并没有那么大。
Top2，港口，是中山的新区，现阶段区域内配套设施算不上特别完善。但这儿有个轻轨站——中山北站，借助城轨可直通广州、珠海，与此同时还有深中大桥的出入口，到广州、深圳的便利的程度不逊色于东区。现阶段楼价1.5-1.7w的的程度，伴随着区域内配套设施逐渐改进，再加上深中大桥的拉动，未来房价相比之下东区有更多的遐想空間。
綜合上述，中心组团是可以考虑到投資的，不过优选港口镇，次之才是东区。
东部组团，由火炬开发区和翠亨新区组合而成，坐落于中山最东部。
这也是间距深圳最近的地区，这是因为是深中大桥抵达中山的首站。
前边文章内容中详细介绍中山地区價值的过程中早已和大伙儿详细介绍过，火炬开发区和翠亨新区。一个代表了中山产业链如今的高度，另一个代表了未來。这一个组团絕對是深中大桥的zui大得益者！不论是对接深圳的产业转移，還是人口数量定居的外溢，不容置疑，这都絕對是Top1选择！
而另一方面，这一个组团的南部地区还真接紧挨着珠海的高新区，也就二十来分鐘的路程。现阶段，珠海高新区不管能不能看海的楼盘都已经3w左右了。而中山这一个规划区才卖1.6-1.9万/㎡，再加上深中大桥的利好消息，越来越多珠海高新区工作的年轻朋友都乐意买在这儿，自己住兼投資嘛。实际上，该组团的南部地区市場显然以珠海人为主导。
针对翠亨新区和火炬开发区对比分析，哪一个更优质呢？
首当其冲，是翠亨新区，翠亨新区斥资超千亿，致力于打造高起点，高规格产业科技新区。同时也是深中大桥的落脚点——马鞍岛便是是翠亨新区的新区规划，到深圳路程最近，只须要二十来分鐘！身为最占地利的板块，是翠亨新区不但对接深圳，区域内还将加建两个城轨站，一个是南朗站，在区域内中心板块。另一个是翠亨站，在翠亨新区的南部，这两个站点都将对接广珠城轨，以及最新规划的广州地铁18号延长线，交通更为丰富。
但是翠亨新区发展晚一些，产业规划到成熟需要时间，所以相对应的投資周期也会相对应拉长（长线持有可以选）。但是后期规划很不错，毕竟深中大桥通车也需要时间。现阶段，板块楼价在1.5w-3万/㎡左右。
Top②，火炬开发区，相较于翠亨，它也存在两个高速入口能够直通深中大桥，但相较于翠亨要离深中大桥要远一点些。实际上也不会差得特别远，是翠亨新区只不过马鞍岛这一片最靠深中大桥罢了，其它板块总体都大同小异。
然后再到东部组团；东部组团往北便是东北部组团，该组团包括三角、民众、*圃3个镇，该组团的北面便是广州南沙自贸区。
东北组团现阶段往中山市区的交通通达性较差，从这儿出发，到东区CBD驾车要三十-五十多分鐘，反倒到广州南沙还非常快，到广州南沙的CBD——明珠湾新区规划也就三十多分钟！二零二零年，广州地铁18号线启用广州段，要是从民众镇中心出发，到广州地铁18号线广州南沙万顷沙站大约二十多分钟。显而易见，这儿是中山最有可能得到南沙自贸区辐射的地方！实际上，这儿如今已吸引住了许多从广州南沙进来的买房者。依据我的掌握，某品脾房地产商在三角镇的項目，广州南沙客户占成交额的将近5成。
但广州南沙仍在自我发展期，产业链的辐射相对来说较差。那衔接深圳前海自贸区的的深中大桥离这儿近吗？并没有是翠亨新区和火炬近，但相对来说其它组团来讲算得上近的，该组团片区中整体规划的东外环高速将直接衔接深中大桥，在组团的3个镇都各自有出口。
可是，在产业转型升级层面东北组团的3个镇是相对落后的，以物流、家电、纺织、食品加工等传统制造业居多。仅有能够值得一提的是，年比亚迪城市电动轻轨項目落户民众镇！该产业基地完工后，将会是比亚迪的粤西的板块公司总部。
据了解，在自主研发过程中，比亚迪掌握了轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁、道岔等核心技术，独立完成整车、轨道、车站及通讯系统等各项建设。
虽然该组团当前的产业发展一般，但是这里即靠南沙自贸区，而且离深中通道也不远。可以考虑投资，但是只建议民众镇。因为民众不仅是这个组团3个镇中距离深中通道最近的地方，也是到南沙自贸区CBD时间最短的地方，占尽区位和交通优势。加上比亚迪的落户，必定带动区域内的产业技术、资金、人才的汇聚。目前该区域内房价也相对较低，在1.25w-1.45w万左右。
南部组团主要包括三乡、坦洲、板芙、神湾4个镇，说白了，也就是中山最南部的组团。
南部组团的地理区位很独特，组团的北部是中山zui大的山脉——五桂山山脉，怎么理解这一个“zui大的山脉”？也就是大到基本上能够把南部组团跟中山的其他镇区完完全全分隔开！
所以说迫使这一个组团也只能和南面的珠海亲密，所以说它也是中山离珠海市中心香洲区最近的地方，直接插入珠海的肚子，紧挨着珠海前山、南屏。尤其是最南的镇——坦洲，坦洲人会讲：“我平时基本都是去珠海华发商都购物的，驾车才十五分鐘，比到中山城区近多了……”两个地方往来反复，连本地人都未必分得清，中山跟珠海的界线在哪儿！
现阶段珠海香洲楼价大约2.1-3.6万/㎡，而中山坦洲挨近珠海的板块楼价在1.2-1.65万/㎡，三乡楼价大约是8k-1.5万/㎡。如此这般近的间距，如此这般大的楼价差距，自然而然会造成许多珠海刚性需求买房者来南部组团购房。
可是，珠海对南部组团的直接影响仅限于购房和楼价上的拉动，对产业链基本上是不存在拉动的。南部组团的产业链以家居家具制造、办公用品等传统制造产业为重，也有旅游业发展，比如说三乡溫泉就很有名气。而珠海呢？珠海的东部地区是高新科技制造产业，西部是临港和航空装备制造业，而紧贴中山南部组团的是珠海关键板块，發展的主要是商贸和旅游业发展，自然而然就形成不了产业链辐射和拉动了。
紧密结合咱们的挑选规范，南部组团不但间距深中大桥很远，本身的發展也很普通，不建议投資。
北部组团，中山最后一个组团，主要包括小榄、古镇、横栏、东升、南头、东凤、阜沙7个镇，北面挨近佛山顺德，西南面紧邻江门。
西北组团是现阶段中山传统制造产业最强劲的板块，小榄的五金、古镇的照明灯饰、南头的家电基本都是热销各国的。并且挨近一样是制造产业强区的佛山顺德，会和顺德会一定的产业链联动和合作。
如今，西北组团已發展成中山传统制造产业的关键，也是中山的副中心所在地！现阶段，板块内多家龙头企业早已開始研究产品升级，往智能化家居、智能化照明灯饰大方向走，但终究自主研发水平基础性相对欠缺，造成产业转型的周期时间上面较为长。
尽管有优良的产业链基础性，但该组团间距深中大桥早已如此之远，能够算是中山间距深中大桥最远的板块之一，丧失了板块挑选的首要大规范，有关于投資就可以直接免谈了。
好了，整体中山的五大组团早已跟各位深入分析结束了。紧密结合我开始给各位的板块挑选三大规范：首要是看离深中大桥的距离，其次是本身产业链是不是够强，最后是衣食住行配套设施是不是完善。
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