珠海梅界中路市*道路工程开始施工招标
连接中珠两地的两条跨界道路工程基本完工
坦洲潭隆南路与珠海造贝工人新村路已建成通车
……
近来，不仅广中珠澳城际轨道在规划建设，珠中两地还将探讨中山市城市轨道5号线延伸至广珠城际珠海明珠站，与珠海城市轨道实现换乘，让中山珠海“半小时生活圈”变为现实。
步入年，中山珠海两地交通对接越发顺畅，曾经的“断头路”加快变成通途，中珠交界的“微循环”也被打通，珠中同城生活即将开启。
两市相衔接跨界道路已达21条
坊间有个说法，居住在三乡、坦洲两地的人1/3都来自珠海。说法可能有点夸张，但两镇常住人口中有大量珠海市民是不争的事实。
几年前，“断头路”曾一度困扰着这些长期需要通勤的人口，早晚高峰的跨界堵车也是“家常便饭”。而目前，中山市与珠海市相衔接的跨界道路已达21条，其中包括3条高速公路，4条干线公路，8条城市道路和6条其他道路（即村级公路或围堤路）。尽管如此，加快双城连接依然任重道远。
路网建设
据中山市交通局了解到，
中山和珠海目前仍有7条跨界“断头路”项目在推进中。
而中山市规划了“五高三快”共8条高快速路连接两市中心区，规划1条快速路、5条主干道连接两市非中心区，规划24条城市道路连接两市相邻区域。
同时，中山将推动斗门大桥改扩建，加强与珠海的路网对接，进一步密切珠海的西区和中山南部的连接。
据悉，珠海市计划
今年内建成：珠海诗僧路与南坦路衔接工程、翠屏路工程等一批跨界道路项目。
今年内动工建设：香海大桥支线、翠微西路与中山坦洲宝珠南路扩建工程、华威路与环洲北路衔接工程。
轨道交通：城轨5号线或延伸至珠海
现已有广珠城际轨道
中山正计划联合广州和珠海推动广中珠澳城际轨道规划建设
同时，两地还将探讨中山市城市轨道5号线延伸至广珠城际珠海明珠站，与珠海城市轨道实现换乘，让中山珠海“半小时生活圈”变为现实。
中山轨道5号线：
中山北—西区—大涌—板芙—三乡—坦洲（原定规划）
交通一体化促产业对接
交通一体化的红利，正在逐渐延伸至产业对接。
珠海拥有*策、人才要素的优势，中山则有资源、区位要素的禀赋。邻城之间的优势资源互补，正在推动企业和人才开始新一轮的“同城生活”。
沿着环洲北路一直向国道方向前进，很快就会接近中珠两市交界处，中山市市级产业平台坦洲园便设在这里。今年5月，中山市委副书记、市长焦兰生到这里实地视察，对坦洲镇的发展提出了更高要求：坦洲镇要加快市级产业平台建设步伐，按照高标准打造；要对南部新城进行全方位的谋划，通过交通基建对接港珠澳大桥，将人流物流引进坦洲，使这里成为中山承接港澳辐射带动作用的首站。
中珠澳未来合作更广阔
创客园一半项目带珠海“基因”
长期工作和生活在珠海、中山两地，中山市湖南商会执行会长、坦南创客园执行董事兼总经理赵志枚认为，对创业者和创业项目来说，两地同城化让交通愈发便利，中山还拥有可以承载产业发展的资源要素，也有更低的经营和生活成本，这些都是不小的拉力。
坦南创客园是目前中山南部片区一个规模较大的创新创业园区，开园一年多，就已经聚集了超过60家带有珠海“基因”的创新创业企业，占园区已进驻企业总数的一半左右。其中落户企业当中，还有不少是在珠海已有一定发展基础，将中山作为向珠三角腹地拓展的桥头堡，而选择来这里设立分支机构。
横琴巴顿游艇发展有限公司今年1月进驻中山，瞄准的就是珠中江地区的广阔市场。该公司董事长*诚发认为“港珠澳大桥全线贯通，在粤港澳大湾区建设的背景下，未来中珠澳在旅游文化领域的合作前景将更加广阔。”他展望道。
中山与珠海已有跨界道路
3条高速公路：广澳高速、太澳高速、西部沿海高速
4条干线公路：干线公路包括纵五线（G）、纵三线（坦神南路）、加十五线（S）、加十五线（S）
8条城市道路：翠亨大道（S）、潭隆南路、南坦路、西部沿海高速辅道、环市东南路、网髻路、绿杨居南侧支路、坦南村中心街
中山与珠海规划衔接道路
5条高速公路：广珠西线高速、香海高速、西部沿海高速、广澳高速、东部外环高速
3条快速路：南朗快线、G南线、坦洲快线
珠中多条跨市路畅通在即
同城生活还会远吗？
素材来自：南方日报
整理：深中购房网编辑
往期回顾《重磅！中山翠亨国家湿地公园施工！年建成开放》
《中山7月上半月已推9宗土地！火炬开发区或将引争抢》
《中山7月份二手房价下降！各区域均价最新出炉快来看》
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇