操作无人化、运营智能化、决策智慧化，将成为引领未来物流业智慧化跃升的方向。
文｜本刊记者史亚娟
责任编辑｜朱丽
来源｜中外管理杂志
“机器人快递小哥”就要来了！
想象一下，端坐办公桌前的你，收到“快递已被机器人收入”短信后，只要在网购App上输入工位号，稍等片刻……这位聪明的“快递员”就能自动规划好路线、上下电梯、巧妙避开障碍物，出现在你面前。此时，你只需“刷脸”就能完成在线支付，仓门自动打开，轻松取出货物。
是不是让人脑洞大开？近日，京东旗下子品牌——京东物流与中国智慧物流研究院联合发布“新一代物流发展方向报告”：未来物流体系将借助AI等技术创新，实现仓储-分拣-运输-配送-客服全供应链环节“无人化”，物流这一原本依赖体力运输的传统行业，将摆脱人力束缚，变得智能而高效。
但一切技术应用终须接受市场验证。不过，曾被视为京东最大包袱的物流部门，在独立品牌运作一年后的年12月11日宣布盈利，成为继京东商城后京东集团第二大“现金奶牛”。
“以往物流企业通过设备自动化提升效率，仅是对体力的放大；随着智能技术的规模化运用，‘操作无人化、运营智能化、决策智慧化’，将成为引领未来物流业智慧化跃升的方向。”宣布盈利的当天，京东物流CEO王振辉对新一代“智慧物流”作出如是解读。
他表示，随着无人仓、无人机、无人车为三大支柱的智慧物流体系的搭建，京东物流成本已显著下降……但也不会让快递小哥因技术演进而失业。
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智能分拣，仓配长出“聪明大脑”
通常情况下，快递包裹的分拣，全靠工人肉眼识别订单、读出地址，再分配到各滑道，一旦出错，就将面临用户退换货和投诉的双重压力。但京东*色智能分拣机器人（俗称“小*人”）的出现，犹如让仓配长出了“聪明大脑”，将人工分拣错误率降到最低。
在京东华南区麻涌分拣中心平方米工作台上，余个“小*人”正忙碌地取货、扫码、运输、投货，整个过程井然有序……作为京东物流首批投入使用的分拣机器人，它们构成了京东智能物流体系重要部分。
自从与“小*人”相伴后，分拣线组长梁凤霞的工作就轻松了许多。以前她要独自完成拣货、扫描、贴签一整套流程，神经时刻紧绷。现在，只要把打包好的货物交给聪明的“小*人”，后者就能借助惯性导航、